Jak zadokować jacht motorowy

Wszyscy słyszeliśmy o umieszczaniu łodzi i zbliżaniu się do zjeżdżalni lub pomostu, zanim będziesz gotowy do uderzenia w nią, ale trzeba wiedzieć, jak ustawić łódź we właściwej pozycji. Może to być stresujące, szczególnie przy wietrze i prądzie, i musisz wjechać do przystani lub restauracji, aby zdobyć paliwo. Przekażemy Ci całą wiedzę potrzebną kapitanowi do zadokowania swojej łodzi, od podstaw do najbardziej zaawansowanych manewrów.

Dokowanie zwykle oznacza zabezpieczenie długości dziobu i rufy łodzi do doku, co zapewnia dostęp do bezpiecznego miejsca, w którym łódź może zacumować. Kiedy zawijasz do portu, kapitan jest odpowiedzialny za swoją łódź i swojego kapitana, ale kiedy zadokujesz swoje łodzie, będą one wystarczająco blisko, aby goście mogli łatwo opuścić statek na dowolnym molo lub na lądzie.

Można to ułatwić, jeśli ktoś jest już na doku, aby ci pomóc lub jeśli wiatr i pływy współpracują, ale nie zawsze.

Dokowanie łodzi polega na wciągnięciu statku możliwie równolegle do doku, a następnie zabezpieczeniu go linami, linkami i węzłami żeglarskimi oraz przymocowaniu do doków. Dokowanie łodzi będzie tym łatwiejsze, im więcej będziesz to robić, ale to' nadal nie jest łatwe. Aby bezpiecznie zacumować swoje łodzie, oprócz lin dokujących, potrzebujesz dużego plastikowego lub gumowego urządzenia, które zabezpiecza przed uszkodzeniem.

Jeśli dołączysz kilka dużych błotników z przodu łodzi, możesz zabezpieczyć swój jacht podczas zabiegu jako zderzak. Najbardziej stresującą częścią pływania łódką jest cumowanie, niezależnie od tego, czy są one na pokładzie restauracji nad wodą, czy na środku oceanu.

Po raz pierwszy w Internecie oferujemy uchwyt do najważniejszej części kotwiczenia: bezpieczeństwa Twojej łodzi i bezpieczeństwa Twojegojachty motorowe przekraczające ocean.

Ten kurs nauczy Cię, jak obsługiwać łódź i cieszyć się dniem na wodzie, niezależnie od tego, czy jesteś nowym właścicielem łodzi, czy masz ją od lat. Aby określić, czy boja jest wystarczająco mocna, aby zacumować Twój jacht, należy, zgodnie ze swoją najlepszą wiedzą, wziąć pod uwagę rozmiar łodzi i podobnych bojów w pobliżu. Jeśli masz wystarczająco dużo rąk na pokładzie, skakanie w tę iz powrotem będzie bliżej, co sprawia, że ​​jest to nieco trudniejsze w zależności od kształtu łodzi, ale nie niemożliwe.

Aby w dowolnym momencie zabezpieczyć swój jacht w miejscu, możesz zakotwiczyć, zacumować lub zadokować łódź. Zakotwiczenie łodzi oznacza rzucenie dużego, ciężkiego przedmiotu przymocowanego do łodzi na dno, gdzie blokuje się, aby utrzymać Ciebie i Twoje łodzie na miejscu. Lądowanie jachtu: Termin ten odnosi się do procesu zabezpieczania łodzi w jednej pozycji na wodzie na godziny, dni lub miesiące.

Aby dowiedzieć się, jak długa powinna być Twoja kotwica, pomnóż najgłębszą wodę, w której możesz zakotwiczyć, przez osiem. Należy wziąć pod uwagę głębokość i długość kadłuba oraz odległość od łodzi do wybrzeża.

Gdy wiatr lub prąd odpychają łódź od doku, procedura jest prosta: ruszaj naprzód i ruszaj z taką samą prędkością, jak podczas płynięcia z prędkością 10 km / h.

Upewnij się, że odpychasz się bezpiecznie i że twój ogon nie uderza w doku podczas poruszania się do przodu i skręcania. Po zadokowaniu pamiętaj, że nie jest łatwo się wycofać i obrócić kółko, aby spróbować ponownie. Zrób to powoli, ustaw błotniki na czas i przywiąż linę dokującą, gdy jesteś w bezpośrednim sąsiedztwie doków.

Dla niektórych żeglarzy cumowanie w wkładce higienicznej jest równie łatwe, jak na plaży, na środku oceanu, a nawet na wybrzeżu. Z drugiej strony, korzeń pala to duży drewniany słup, który zwykle znajduje się na filarach i jest wielokrotnie umieszczany w dokach.

Kiedy w końcu nadejdzie czas na zacumowanie łodzi w doku, istnieje kilka typowych węzłów, których możesz użyć do zabezpieczenia liny. Chociaż czasami przywiązanie do stosu może być trudniejsze, możesz chcieć przywiązać łodzie do doku za pomocą knag zamiast tyczek.

Upewnij się, że wiesz, jak działa ten proces i zbadaj opcje kotwicy, zanim odpłyniesz zbyt daleko od brzegu.

Cumowanie to przywiązanie lub przymocowanie łodzi do stałego obiektu, takiego jak boja, lub umieszczenie kotwicy, aby zabrać statek w dowolne miejsce. Twoja łódź może być zacumowana w każdym z tych miejsc do cumowania, czy to przy pomoście, nabrzeżu, nabrzeżu czy pomoście. Podczas gdy wielu innych jest moralnych, powinieneś być świadomy, że twoje łodzie zajmują miejsce na doku lub doku, które jest szerokością łodzi, a nie długością.