Co to jest jacht lądowy

Mówi się, że flamandzki inżynier Simon Stevin miał wbudowany w XVI wieku i poinformował, że zbudował swoją pierwszą sprzedaż ziemi w swoim kraju. Żeglowanie lądowe mogło rozpocząć się wraz z wynalezieniem żagla rydwanowego, który prawdopodobnie został wykonany żaglami. Uważa się, że pierwszy nowoczesny lądowy żaglowiec, żaglówka, pochodzi z Holandii wieki temu.

Podróż po piasku powstała dopiero po II wojnie światowej, wraz z wynalezieniem żaglówki na przełomie lat 40. i 50., ale dopiero w latach 60.

Nie brakuje opowieści o jachtach lądowych przekraczających wielkie równiny Ameryki, a jest ich mnóstwo pędzących po plaży. Nie zapomnij zawiązać węzła ze wszystkimi na ich jacht kraju i pobyt w Chinach. Istnieje duża szansa, że znajdziesz wiele z tych plaż w Stanach Zjednoczonych i innych częściach świata.

Ciepła, wiatroszczelna warstwa jest niezbędna podczas żeglowania jachtem lądowym, zwłaszcza gdy jest bardzo wilgotny na morzu. Jeśli jest miejsce dla pasażerów, maszty, żagle i wysięgniki mogą być manewrowane bez lin.

Piloci i projektanci P starają się, aby jachty lądowe były lżejsze i mocniejsze, wykorzystując kombinację lekkich materiałów, takich jak stal, aluminium, szkło i stal nierdzewna.

Enzmann projektuje obecnie stały żagiel wykonany z kompozytu z włókna szklanego z klapami, aby zapewnić nosedive i krzywiznę przy niskich prędkościach wiatru. Ogólny kształt jest podobny do tradycyjnego żagla, ale ma nieco szerszy łuk i krótszą długość żagla niż konwencjonalny żagiel.

Zrobiłem kilka badań, aby dowiedzieć się, jak konkurencyjne jachty lądowe mają zaprojektowane żagle, i zaprojektowałem kształt żagla. Starałem się go jak najbliżej modelu fizycznego, więc zrobiłem pionowe pół-krotnie, a następnie więcej cięć w krotnie, aby nadać mu krzywiznę, która przypomina płaty. Aby zaprojektować żagiel o tym kształcie, musiałem zrobić kilka badań i stworzyć wiele różnych wzorów, takich jak dwustronny żagiel i jednostronny żagiel.

Większość żagli z rekordami prędkości lądu są sztywne, cienkie i wysokie i są najbardziej skuteczne w stałych, silnych wiatrów. Dobrze zaprojektowany żagiel może przyspieszyć pojazd do prawie trzy razy szybszej prędkości wiatru ze względu na niskie ciśnienie spowodowane kształtem skrzydła przed nim. Wymagane jest jednak precyzyjne kształtowanie żagli, a przyspieszenie jest wolniejsze przy wyższych prędkościach maksymalnych.

Elizabeth i Jim Braslow nazywają to "najbardziej ekscytującym czasem w ich życiu", a pilot mówi, że ludzie, którzy są zaznajomieni z żeglarstwem wodnym, mogą zwykle stosunkowo łatwo nauczyć się podstaw żeglowania lądowego. To jest tak ekscytujące, aby być na łodzi bez zasilania i wiatru, "ona mówi", jestem tak podekscytowany, aby przejść.

Maszyna Bleriot dała wszystko w ostatnich latach, z wyjątkiem kilku drobnych problemów mechanicznych, ale jest jeszcze w powijakach.

Pierwszy wyścig odbył się na plażach Belgii i Francji w 1909 roku, a jachty lądowe były wykorzystywane do transportu towarów przez suche jeziora Ameryki. W 1960 roku, trójkołowy poliester, włókno szklane, lub metalowe wózki zostały po raz pierwszy wykorzystane w USA i Europie, a także w Azji i Afryce.

Największa klasa jachtów jest znana jako klasa 2, która może mieć maksymalną prędkość 30 węzłów (40 km / h) lub więcej. Ogromny obszar żeglarski oferuje znaczną wydajność, chociaż jego rozmiar może czasami ograniczać prędkość jachtu klasy 2.

Małe dzieci i duże osoby dorosłe mogą płynąć równie dobrze, a niektórejachty pół-niestandardowesą bardzo odpowiednie zarówno dla małych dzieci, jak i większych dorosłych. Mają dodatkową zaletę, że są w stanie jeździć po trawie, studniach i piasku oraz betonie. Klasa jachtów jest najpopularniejszą klasą jachtów lądowych, które pływają głównie w Europie kontynentalnej, ale mogą również żeglować po Morzu Śródziemnym, Atlantyku i Zatoce Meksykańskiej.

Istnieją również małe mini jachty, które mogą być transportowane samochodem, bagażem lub samolotem i mogą być pakowane w nagłych wypadkach.

Ręczny układ kierowniczy pozwala osobom niepełnosprawnym na jego obsługę i konkurowanie z potężnymi, przytulającymi się do ciała konkurentami, ale jest droższy niż wersja koła.

Klasa jest bardzo popularna, ponieważ oznacza to, że wynik konkursu zależy od pilota, ponieważ jacht nie może zaoferować swoich zalet lub wad. Jachty klasy 7 są zbudowane dla lądowych - urodzonych windsurfing na pokładzie, takich jak kite buggying i parakarting. Latawce - Podsłuch i parakarting różnią się od innych klas tym, że żagle są zastępowane przez duże latawce holownicze, które mogą być latawane z prędkością do 100 km / h lub więcej.

Nowoczesny żeglarz lądowy, powszechnie znany jako pilot, osiąga 100 km / h lub więcej i jest uważany za najpotężniejszy ze wszystkich jachtów lądowych w tej klasie i jeden z najszybszych. Wyścig odbywa się pod koniec długiego, długiego dnia żeglowania, który zwykle odbywa się między dwoma lub trzema dniami z rzędu.