Zimowa metoda konserwacji jachtu ze stopu aluminium

Zimą jacht ze stopu aluminium należy sprawdzić pod kątem płynu niezamarzającego. Wszystkie urządzenia zawierające wodę muszą zawierać odpowiednią ilość środka przeciw zamarzaniu. Środek przeciw zamarzaniu nadaje się do różnych warunków klimatycznych: może rozszerzyć zakres temperatur roboczych, obniżyć temperaturę zamarzania i podnieść temperaturę wrzenia. Gdy temperatura jest bliska 0 ℃, w celu uniknięcia zamarzania, należy upewnić się, że rura chłodząca jest wypełniona mieszanką zapobiegającą zamarzaniu. Przed uruchomieniem układu wtryskiwania mieszanki niezamarzającej należy wyczyścić układ chłodzenia. Niemniej jednak, gdy temperatura zewnętrzna spadnie poniżej 0 ° C, woda (słodka lub morska) w rurociągu może nadal zamarznąć i spowodować pęknięcie rurociągu. Dlatego konieczne jest skrupulatne sprawdzenie wszystkich systemów i urządzeń zawierających wodę, w tym systemów wody morskiej (układy chłodzenia silnika, układy chłodzenia generatora itp.) Oraz systemów wody słodkiej (wycieraczki, pompy wody słodkiej itp.).

Ponadto w niskich temperaturach olej napędowy generalnie wytwarza zawieszone cząstki stałe, przypominające parafinę, które blokują filtr oleju, co powoduje nieprawidłowe działanie silnika. Dlatego też zimą należy stosować olej napędowy odpowiednio do lokalnych warunków klimatycznych, aby zapewnić mobilność paliwa. Lekki olej napędowy nr 0 jest generalnie odpowiedni do użytku we wszystkich regionach kraju od kwietnia do września, a także zimą na południe od rzeki Jangcy; Lekki olej napędowy nr 10 jest odpowiedni na zimę i surowe zimowe sezony na południe od Wielkiego Muru.

Zanim silnik i generator wejdą w zimę, pozwól słodkiej wodzie wpłynąć do obiegu wody morskiej, sprawdź płyn niezamarzający i jang ofiarny, aby zapobiec korozji elektrochemicznej, usuń nagromadzoną sól i spryskaj środek ochronny. Sprawdź olej silnikowy i filtr paliwa i wymień w razie potrzeby. Konserwację należy wykonywać zgodnie z wytycznymi dotyczącymi użytkowania i konserwacji dostarczonymi przez producentów silnika i generatora.

Bateria wykrywa poziom cieczy i ładuje ją raz w tygodniu. Zabezpieczyć zaciski stykowe smarem i wazeliną; zaleca się odłączenie wszystkich akumulatorów od systemu i regularne ładowanie akumulatorów oddzielną ładowarką.

Zewnętrzna poduszka siedziska i osłona przeciwsłoneczna Wyjmij wszystkie poduszki siedziska i przechowuj je w suchym miejscu.

Przykryj sofę pokrowcem z tkaniny na drewno i skórę kabinową. Zablokuj wszystkie okna specjalną ściereczką zacieniającą, aby zapobiec przedostawaniu się światła do kabiny, zwłaszcza w celu uniknięcia.

Wpływ promieni ultrafioletowych na kolor drewna i tkaniny.

Pokład z drewna tekowego myje się wodą i neutralnym mydłem i poddaje działaniu odpowiednich środków. Używaj papieru ściernego tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Aluminium i stal czyści się świeżą wodą w celu wyczyszczenia wszystkich części metalowych, a następnie przeciera szmatką zwilżoną wazeliną dla ochrony.

Poświęć słońce, aby sprawdzić utratę słońca na kadłubie, wale napędowym, płycie dociskowej itp. I wymień je w razie potrzeby.

Dziennik czujnika jest wyjmowany i czyszczony. Następnie zablokuj wlot i wylot rurociągu dostarczonym korkiem.

Po wytarciu przedniej szyby słodką wodą, nasmaruj ją wazeliną.

Jeśli to możliwe, sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów za pomocą wciągarki łańcuchowej. Zabezpieczyć elementy elektryczne odpowiednim sprayem ochronnym i nasmarować sprzęgło i koło zębate kotwicy olejem silikonowym.

Zanim klimatyzator wejdzie w zimę, do systemu wody morskiej wpompowywana jest świeża woda. Po zimie sprawdź proporcje środka przeciw zamarzaniu w obiegu wody słodkiej: dodaj lub zmień w razie potrzeby (przynajmniej co dwa sezony); przeprowadzić konserwację zgodnie z instrukcją obsługi producenta&# 39.

Po wyczyszczeniu zbiornika na wodę środkiem dezynfekującym, opróżnij obieg świeżej wody.

Użyj środka czyszczącego do czyszczenia zbiornika paliwa, zwłaszcza gdy paliwo nosi ślady wody.

Zaleca się dokładne oczyszczenie maszynowni w celu usunięcia osadów soli na sprzęcie i zabezpieczenia wszystkich urządzeń elektrycznych, mechanicznych i hydraulicznych sprayem ochronnym.

Szary zbiornik na wodę wprowadza środek dezynfekujący do odpływów umywalek, pryszniców i bidetów damskich&# 39. Opróżnij zbiornik na wodę, wyczyść i sprawdź, czy pływak działa prawidłowo.

Zbiornik na czarną wodę wprowadza do wszystkich toalet higieniczne produkty odkażające zawierające paraformaldehyd, a następnie kilkakrotnie czyści zbiornik na wodę. Całkowicie opróżnij zbiornik na wodę.

Pędnik chroni elementy elektroniczne odpowiednim sprayem i sprawdza poziom oleju.

Lodówka do czyszczenia lodówki. Jeśli jacht jest zaparkowany na świeżym powietrzu, przykryj lodówkę zewnętrzną.

Pralka i zmywarka wykonują pusty cykl prania, ostrożnie usuwając wszelkie pozostałości detergentu. Wyczyść filtr.

Sprawdź wszystkie światła na pokładzie i flybridge.

Wyczyść wszystkie kabiny i sprawdź wszystkie wypełnienia. Sprawdź szczelność wszystkich pokryw luków i nasmaruj ich połączenia odpowiednim olejem silikonowym. Wyczyść klimakonwektor powietrznym pistoletem natryskowym, aby zassać proszek z tylnej siatki.

Sprawdź obudowę kadłuba i wszystkie komponenty: śmigło, słońce, oś, wspornik, ster, element regulacji wyważenia, cewkę wentylatora, kurek wody morskiej, ster strumieniowy.

Podnieś jacht w osłonięte i suche miejsce. Jeśli jacht stoi na otwartej przestrzeni, przykryj go wodoodporną warstwą i zwróć uwagę na dobrą wentylację. W przeciwnym razie może powstać szkodliwa wilgoć.

Oczyść jacht słodką wodą. Sprawdź wszystkie systemy i elementy mocujące na łodzi: nie można użyć żadnych oznak uszkodzenia, starzenia lub pęknięć. Napraw uszkodzone części i wymień je w razie potrzeby.

Odłącz wszystkie niepotrzebne jednostki poboru mocy.

Powyższy opis dotyczy zimowej konserwacji jachtu ze stopu aluminium. Jeśli Twój jacht nie jest używany przez dłuższy czas, możesz również zastosować powyższą metodę. Konserwacja jachtów ze stopu aluminium to rutynowa konserwacja. Firma Oulun Shipbuilding zaleca szczegółowe zapoznanie się z instrukcją obsługi dołączoną do jachtu ze stopu aluminium przed przystąpieniem do konserwacji.