Jak szybko płyną jachty motorowe

Jacht to łódź o mocy żeglarskiej, używana do regat, rejsów lub po prostu dla przyjemności. Prędkość jachtów zmienia się w zależności od typu łodzi: pontony są najszybsze z prędkością 30 mil na godzinę, krążowniki i łodzie pokładowe spadają na drugie ze średnią prędkością 23 mil na godzinę, a żaglówki ze średnią prędkością 10 mil na godzinę. W zależności od tego, co chcesz zrobić ze swoim statkiem, możesz potrzebować, aby podróżował z określoną prędkością.

Jachty mogą wahać się od mini jachtu o długości 23 stóp (siedmiu metrów) do superjachtu o długości co najmniej 78 stóp (osiem metrów). Przy wyporności 24 ton Tecnomar nie jest tym, co można by nazwać przyczepą, ale wypiera o około 20 ton więcej niż typowyjacht motorowy.

Maksymalna prędkość małego jachtu wynosi 60 km / h, co odpowiada maksymalnej prędkości 69 km / h dla szczurów lądowych, według US Navy.

Ta liczba brzmi konserwatywnie, ponieważ 100-stopowy jacht był wyposażony w trzy silniki i był prawie dwukrotnie szybszy, przy 55 węzłach. Dodatkowe silniki miały prędkość maksymalną 60 km / h, ale według Marynarki Wojennej USA poruszały się tylko z prędkością 60 węzłów, a nie 60 km / h. Stało się to w 1978 roku, kiedy łódź motorowa użyła silnika odrzutowego zamiast śmigła.

W ostatnich dziesięcioleciach statki z papierosami i duże łodzie zaprojektowane do szybkich podróży zostały obrzucone motorówkami. Te eleganckie, zgrabne łodzie mogły płynąć z prędkością do 60 km / h, ale tylko z maksymalną prędkością 60 węzłów.

Projekty łodzi motorowych, które były zaprojektowane głównie z myślą o szybkości, w ostatnich dziesięcioleciach nazywano rumowcami i nazywano je łodziami papierosowymi, ponieważ po prostu pływały szybciej niż łodzie i osiągały prędkość do 90 mil na godzinę. Wyjątkowo szybki element wbudowany w rumowicę oznaczał, że mogli wyprzedzić wszystkich w swoich działaniach przemytniczych.

Porozmawiajmy więc o średnich statystykach prędkości łodzi rekreacyjnych, które są nieco bardziej praktyczne. Nawet jeśli rozważasz karierę w przemycie, możesz podróżować po wodzie trochę szybciej, niż potrzeba, ale średnio nawet trochę szybciej niż prędkość łodzi.

Wiedza o tym, jak szybko może płynąć Twoja łódź, jest ważna, aby wiedzieć, czy używasz jej do sportów wodnych wymagających dużej prędkości. Obejmuje to długie dystanse lub po prostu ekscytującą, szybką jazdę z przyjaciółmi i rodziną. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o statystykach dotyczących średniej prędkości rekreacyjnych jednostek pływających i innych typów łodzi.

Kiedy próbujesz obliczyć czas trwania rejsu, musisz najpierw wiedzieć jedną rzecz. Większość żaglówek może osiągać prędkość do 100 mil na godzinę (200 km / h), większe jachty regatowe mogą osiągać prędkość do 400 km / h.

Katamaran F50, który został przygotowany dla serii Sail GP, przełamał tę barierę, osiągając niesamowitą prędkość napędzaną wyłącznie przez wiatr. Statek łączy w sobie prawa aerodynamiki i hydrodynamiki do prędkości 50 węzłów, która nie jest nawet tak szybka, jak osiągnięta przez najszybsze jachty wyścigowe na świecie, takie jak Ferrari 458 GTO i Mercedes-Benz E-Class. Jest to dalekie od prędkości 200 km / h, które są znacznie mniejsze niż prędkość, z jaką poruszają się wiatry.

Katamaran F50, który został przygotowany do serii Sail GP, przełamał tę barierę, osiągając niesamowitą prędkość napędzaną samym wiatrem. Statek łączy w sobie prawa aerodynamiki i hydrodynamiki, aby osiągnąć prędkość 50 węzłów, czyli znacznie większą niż napędzana wiatrem. Jest to jeden z najszybszych jachtów żaglowych na świecie, napędzany przez sztywny żagiel, zwany" Formuła 1 żeglarstwa."

Osiąga się to osiągając prędkość 50 węzłów lub więcej niż 1000 mil na godzinę (1,5 km / h) na sekundę i maksymalnie 100 węzłów.

F50 jest wyposażony w sztywny żagiel napędzany systemem napędu na cztery koła, Sail GP (GG quot; Formula 1ailing").

Fale stają się coraz wyższe i dłuższe, gdy jacht przyspiesza szybciej, co później wyjaśnia mniejszą prędkość kadłuba. Te dwa efekty razem powodują zjawisko znane jako GG; prędkość kadłuba, GG; która jest największą prędkością, jaką łódź może pokonać. W przypadku konwencjonalnych jachtów jednokadłubowych jest to bardzo powolne, ale F50 z napędem na wszystkie koła ma prędkość kadłuba około 12 mil na godzinę.

Poniższy przewodnik opiera się na maksymalnej teoretycznej wyporności i prędkości kadłuba, którą prawdopodobnie uzyskuje się dzięki czystemu, wypolerowanemu kadłubowi i pozycji bocznej na spokojnym morzu.

Na przykład jacht regatowy chciałby wybrać silnik, który jest używany głównie do docierania do miejsca postoju lub opuszczania go i nie jest wymagany do osiągnięcia maksymalnej teoretycznej prędkości kadłuba. Aby zapewnić odpowiednie współczynniki bezpieczeństwa, osoby korzystające z wzburzonego morza i silnych pływów mogą zamiast tego zdecydować się na silniki o mocy 30% lub większej. To najłatwiejszy sposób na osiągnięcie teoretycznej minimalnej wyporności i prędkości kadłuba na spokojnych morzach. Śmigło jest wybierane, gdy jest dostarczane pod żaglami, a silnik jest wybierany w celu najbardziej efektywnego wykorzystania dostępnej mocy.